Kansanedustaja Mika Lintilä (kesk.) ja muut ovat kyseenalaistaneet toimintani Finnairin toimitusjohtajan asuntokauppoihin liittyen. Yhtäältä on hämmästelty sitä, että toin asian niin jyrkästi julki viime torstain kyselytunnilla - toisaalta ihmetellään miksei johto ole saanut potkuja. Huomaan, että viestiäni ei ole kaikilta osin luettu tai ymmärretty.
Olen edellyttänyt, että kaikki muutkin Finnairin ja Ilmarisen ristikkäiset kytkökset tuodaan julki ja että tarvittaessa Finnairin eettistä ohjeistusta tarkennetaan. Suomen kaltaisessa maassa piirit ovat pienet, ja siksi sidonnaisuuksiin on kiinnitettävä erityistä huomiota. Tähän tullaan puuttumaan laajentamalla valtionyhtiöiden hallituksiin osallistuvien henkilöiden rekrytointipohjaa.
Minulle tähän mennessä annettujen tietojen mukaan Finnairin toimitusjohtajan ja Ilmarisen välinen asuntokauppa suoritettiin muodollisesti oikein, huomioiden päätöksenteossa esteellisyydet ja muu vastaava. Myönnän kuitenkin, että “hyvän hallinnon” toteutuminen vaatii enemmän kuin vain lakien noudattamista ja muodollisesti korrektia päätöksentekoa. Hyvään hallintoon kuuluu olennaisesti päätöksenteon avoimuus ja läpinäkyvyys. Juuri ne takaavat, ettei tapahdu ylilyöntejä. Luulisi, että pohjoismaisessa, vuosisatoja jatkuneessa avoimuusperinteessä tämä olisi selvää Suomessakin ainakin valtion omistamissa yhtiöissä.
Ilmarisen puolella asuntokauppa on jo otettu hallituksen tarkasteltavaksi. On välttämätöntä selvittää, onko Ilmarinen toiminut omien sääntöjensä ja tehtävänsä mukaisesti tehdessään asunnonostosopimuksen, erityisesti sen takaisinostopykälän. Tähän myös Finanssivalvonta ottaa kantaa. On hyvin tärkeää varmistaa, että ihmisten eläkevarat sijoitetaan vastuullisesti.
Kansalaisten palaute on selkeää, ja salailu kostautuu myös yrityksille itselleen. Yhteiskuntavastuu edellyttää valtionyhtiöiden työsuhde-ehtojen yksityiskohtaista julkistamista, kun sopimuksia tehdään. Odotan nyt, että kyseisen asuntokaupan tulo julkisuuteen saa kaikki valtionomisteiset yhtiöt tarkastamaan, onko niissä jotain vastaavaa julkituotavaa ja onko niiden tarkennettava eettistä ohjeistustaan. Tänä keväänä tarkistetaan myös valtionyhtiöiden palkitsemisohje. Siihen on tämän keskustelun opetuksena liitettävä myös sidonnaisuuksien tarkastelu.
On siis selvää, että tämäntyyppisistä kytköksistä tulee jatkossa pidättäytyä. Finnair on vaikeassa kilpailutilanteessa, ja toimitusjohtaja Mika Vehviläinen on aloittanut prosessin, jonka päämääränä on pelastaa Finnair. Minun vastuullani on huolehtia siitä, että valtion omaisuutta hoidetaan hyvin, ja tässä kohtaa arvioin asian niin, että valtion etu on se, että Sailas ja Vehviläinen jatkavat tehtävissään ja saavat työrauhan.
Tämä tapahtumakulku kertoo siitä, että 2010-luvulla avoimuus on kaiken uskottavan toiminnan edellytys. Se koskee niin yrityksiä kuin politiikkaakin. Uusi toimintakulttuuri ei synny hetkessä. Se vaatii myös julkista keskustelua. Pyrin toimimaan niin, että tämäntapaisia asioita nousee tulevaisuudessa vähemmän esille - jokainen järkevä yritys käy tämän jälkeen omat kytköksensä läpi ja tuo ne esille ennen kuin media ehtii sen tekemään.
(Teksti on julkaistu Vihreässä blogissa 19.2.2012.)
9 kommenttia
VRLeaks kysyy, miksei ministeri Hautala ollut eilen (21.2.2012) tässä tilaisuudessa:
http://vrleaks.files.wordpress.com/2012/02/pullman-pub-21022012-a4.jpg
Tutkii tätä nyt mitenpäin vaan niin Harri Sailaksen tulee saada kenkää heti. Hän toimii eläkevaroilla ja on nyt vastuuttomasti jakanut niitä kaverilleen. Vaikka Suomen puutteellinen laki tämänkin sallii, se ei ole oikein. Heidi Hautalan pitäisi kerätä rohkeutta ja vaatia Ilmarisen johtajan vaihtoa vaikka kyseessä on ns. iso poika. Ilmarisen johtoon olisi tarjolla myös rehellisiä ihmisiä, kuten Ritakallio tai Kiander tai joku muu.
Finnairin myymiseen liittyvä pohdinta, olen kirjoittajan kanssa samoilla linjoilla.
http://www.ft.com/cms/s/2/8cf16634-5e0a-11e1-8c87-00144feabdc0.html#axzz1nOXW4dLV tai
Jos ei linkki aukea niin http://www.ft.com/brule ja jutun otsikko “Embassies with wings”
Terveisin Mikko K
Niiin, ja mikä onkaan tämänhetkinen “sitoutumisprosessi” avainhenkilöille?
Osakkeita ei taida olla ostettu tätä varten, vai onko tehty jo aiemmin?
Rahan käyttö on on aina helpompaa, kun se ei näy pörssikaupoissa.
Minkä arvoinen “sitoutumisprosessi” on tälle ja
seuraville vuosille?
Pörsissä varaukset näkyvät, mutta silkka rahan käyttö on vain nähtävissä tarkemmalla syynillä.
Missä olet Heidi!
En ole koskaan äänestänyt vihreitä, enkä tule äänestämäänkään. Olen kuitenkin pitänyt Sinua henkilönä, jolla on kova tahto puolustaa omia periaatteitaan(mitä ne sitten aina ovatkaan)ja viedä ne aina loppuun. Kovasti otit muutama vuosi sitten kantaa Venäjän ihmisoikeuksiin, joka sekin oli minusta hyvä asia.Tiedän, että on helppoa ottaa kantaa asiaan, johon ei ole vastuussa ja johon ei voi vaikuttaa. Olet nyt kuitenkin hoitamassa sitä salkkua ministeriössä, jolla oman maamme ihmisoikeuksia voitaisiin korjata. Finnairin henkilöstöstä iso osa on suostunut palkan alennuksiin yhtiön pelastamiseksi. Samalla kuitenkin palkitaan “avain henkilöitä” miljoonien bonuksilla.En nyt jostain syystä vain ymmärrä, miten johtoa voi palkita siitä , kun yritys on jo vuosia ollut tappiollinen. Häkämies tänään aamu TV:ssä kertoi, että yhtiöillä, joissa valtio on enemmistö osakkaana,on oikeus periä takaisin perusteettomia palkkioita. Mitä aijot tehdä? Olen sitä ikäluokkaa,joka on jo oppinut sietämään epäoikeudenmukaisuutta ja jopa vääryyttä. Hävyttömyyden sietämisessä minulla on kuitenkin vielä suuria vaikeuksia. Voitko auttaa minua siinä. Sen voit tehdä, joko poistamalla sitä, tai antamalla jotain siedätyshoitoa. Uskon, että päädyt tuohon jälkimmäiseen. Mihin perustuu kantasi, että valtion osuutta Finnairissa voisi pienentää. En kovasti kaipaa selityksiä siitäkään, että alalla on kova kilpailu ja raakaöljyn hinta on korkealla. Lentäväthän ne muutkin. Nyt olet kuitenkin häipynyt jonnekkin, hetkellä, jolloin eniten Sinua kaipaisin.
Haluan esittää kunnioitukseni ja kannustukseni vihreiden ministeri Heidi Hautalalle hänen toimistaan varsinkin Finnairin johdon bonuskuplan auki repimisestä. Toivon, että hänellä riittää energiaa ja tahtoa puhdistamaa muidenkin valtioyhtiöiden ja valtiota lähellä olevien tahojen johtohenkilöiden suppean piirin korrupiivisuuden kitkemisessä. Tämä on kenttä, jossa nykyiset hallituspuolueet ovat kaikki samalla linjalla ja ministeri Hautalalla on mandaatti käsissään.
Jyrki Jääskeläinen (kok)
Alla oleva kirjoitus liittyy vain hiukan Finnairin toimintaan, mutta liittyy siihen kuitenkin.
Valtionomistajaohjauksesta vastaava ministeri Heidi Hautala voisi selvittää, onko valtion omistama Destia edullisempi, kuin kilpailijansa eri tiehankkeissa. Kun otetaan huomioon, sille joudutaan maksamaan tiehankkeissa tappioiden takia lisätukea. Asiassa on otettava myös selvitykseen, mitä tapahtuu markkinahinnoille, jos “tiukasti” hinnoitteleva 65 % markkinaosuuden omistava yritys Destia poistuisi markkinoilta. Seuraavaksi suurin Infa-yritys taitaa olla YIT 20 % markkinaosuudella. Iso aukko olisi yhtä äkkiä täytettävänä. Valtion omistajaohjauksesta vastaava ministerin Heidi Hautalan selvitys Destian kannattavuudesta Suomen Infra-hankkeissa veronmaksajien kannalta olisi heti paikallaan.
Veikkaisin, että Destian poistuessa
polkuhinnalla myytynä 65 % markkinosuudesta. YIT saa markkinosuutta lisää 45 %, nykyiseen
20 % käytännössä “ilmaisella”. YIT tämän
jälkeen kertoo vähintään kahdella, kaikki tiehankkeiden tarjoushinnat. Hölmöt veronmaksat ovat mielissään, kun
pörssiyhtiö tekee tulosta. Eivät tajua, että
tämä “huipputuotto” on tullut heidän veromarkoista. Itkevät nyt julkisuudessa Destian tappioista. Asiassa käy vielä niin, että kovasti kohonneiden kateprosenttien takia tiehankkeita pystytään tekemään paljon vähemmän.
Tämän takia on tosi vaarallista, että Destian toimitusjohtajana on YIT entinen toimitusjohtaja Hannu Leinonen. Oikeasti täytyy valtion omistajaohjauksen olla “hullu”, että tälläisen henkilön palkkaa Destian toimitusjohtajaksi. YIT sai oman “myyrän” isomman infra-kilpailijayhtiön tärkeimmälle paikalle. Hyvä-veli systeemit ovatlujia näissä kuvioissa.
Valtionomistajaohjauksesta vastaavan ministerin Heidi Hautalan tulisi samalla ilmoituksella, kun on antaa potkut Finnairin toimitusjohtajalle Mika Vehviläiselle, niin samalla antaa “kenkää” myös Destian toimitusjohtaja Hannu Leinoselle.
Porsaita ja myyriä ei valtion omistamissa yhtiöissä tarvita. Tulee liian kalliiksi yhteiskunnalle. Käytättekö ministeri Heidi Hautala näitä sanoja Vehviläisen ja Leinosen potkujen yhteydessä.
Kotimaisten yhtiöiden palkitsemisjärjestelmissä pitäisi huomioida työpaikkojen säilyminen kotimaassa yhtenä osana koko bonus-systeemiä. Kansalaisten olisi ehkä sitten helpompi hyväksyä “ylisuuret” kannustimet johdolle kun yritystä on johdettu niin että kotimainen työllisyys on turvattu. Kansalaisista tuntuu pahalta kuulla uutisia kun työntekijöitä irtisanotaan ja tuotantoa/palveluita siirretään ulkomaille joten vaikka palkkakustannukset kotimaassa olisikin suuremmat niin sama tuotantomäärä/palveluntuottaminen mikä tehtäisiin ulkomailla voitaisiin kuitenkin edelleen tuottaa kotimaassa kunhan yritystä johdetaan vastuullisesti ajatellen yhteiskunnallistakin etua eikä vain tuijoteta “numeroita”.